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雪佛蘭科魯茲Coupe轎跑版或引入國產

更新時間:2017-03-01 08:02:01 文字尺寸:

  雪佛蘭科魯茲在國內上市以來,便成為一款非常受人關注的緊湊級轎車,并取得了不錯的銷售表現。據悉,它的旅行版、兩廂車版也會在之后被引入國產。日前,有海外媒體報道稱,科魯茲還準備要推出一款Coupe轎跑版車型,新車預計將會在明年初的北美車展上首發亮相,同時該車的效果圖也被曝光出來。

雪佛蘭科魯茲Coupe轎跑版或引入國產

  效果圖中的科魯茲轎跑車擁有獨特的前隔柵設計,以此來區別于轎車版

  科魯茲良好的市場表現是雪佛蘭計劃擴大科魯茲車系的主要原因,科魯茲轎跑也將成為雪佛蘭旗下新的入門級轎跑車。從效果來看,轎跑版科魯茲和轎車版共享大部分的設計語言,但在細節設計方面又會有所區別。新車最大的變化就是去掉兩個車門,側面線條因此而變得更加修長、流暢,同時配上了更大號的運動輪轂。前臉則取消了轎車版上的分割式進氣隔柵,改為三幅式鍍鉻橫條設計來區別于轎車版,配合金領結標志給人簡潔的印象。保險杠上大面積的倒梯形進氣口以及黑色涂裝、突出的前唇都是運動化的設計元素。車尾則加入了尾翼設計和雙出排氣感,更寬的尾燈組讓車尾顯得更有力量感。

雪佛蘭科魯茲Coupe轎跑版或引入國產

  車尾則加入了尾翼設計和雙出排氣感,更寬的尾燈組讓車尾顯得更有力量感

  內飾方面,處于節省成本和開發時間的考慮,新車有可能會與轎車版共享內飾布局,但車內配飾方面則會有全新的感受。全黑色內飾、運動方向盤、運動真皮座椅、鋁合金踏板等等將營造出更為動感的駕駛氛圍。

  動力方面,為了帶來更好的動力表現,轎跑版科魯茲可能會搭載君威GS上面的2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大輸出馬力有望達到250馬力。變速箱則匹配6速手動或者是6速手自一體變速箱。除了動力性能的增強,新車在操控表現上和轎車版完全是兩種不同的風格,懸架調校、轉向系統以及制動系統都會經過運動化的調校,從而達到與其轎跑車的身份相符的操控表現。

 

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